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买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
2018-07-23 19:37:33 新浪汽车综合
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相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

本篇雷诺卡缤和维特拉的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的雷诺卡缤和维特拉究竟谁更胜一筹。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
67人参与
推荐指数:
920人参与
4.11分
综合评分
4.36分
买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
外观评分对比
雷诺卡缤
维特拉
4.76分
外观评分
4.56分
买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
雷诺卡缤 VS 维特拉 口碑评论
  • moonharp
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    这个…是卡缤最大的卖点,也是买车时对我影响最大的因素。外观很好!虽然没有天窗是个遗憾,但是真的很漂亮,再加上双色车身,很有设计感!
  • 天门关老农
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    外观中庸,做工发扬了长安一贯大大咧咧的作风,各种小瑕疵,希望内在还想原来一样耐操就行。
  • 老小屁孩
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 标准型
    外观是我和我媳妇第一眼就看中的。之前拿着钱,看这个价位的车。选过……吉普自由侠,别克昂科拉,雪佛兰创酷,铃木维特拉,吉利博越。最后选了全进口的雷诺卡缤。 车灯设计:卡缤买回来时的车灯虽然近光灯有透镜,但还是感觉到蜡烛灯,晚上尤其是媳妇在开,本来就技术差的,再加上晚上的视觉比白天差。所以她晚上有点不敢开。我给装了两套的55瓦的疝气大灯。原来的近光灯透镜还在。两套55瓦的镇流器带安装才900元。效果还可以,晚上很亮。 车子自己改装:改装都是我一人去买的。媳妇不懂车的。加了行车记录仪,前一对高音喇叭,全车贴膜,避光垫,中控9寸屏幕的。320元3D坐垫套。
  • 里仁巷
    维特拉 1.4T 自动 精英型:评论车型
    买维特拉之前,还看了c3xr和自由侠,雪铁龙那款比较圆润q,变速器也有点落后,pass。自由侠外观我很喜欢,不过除了外观可取之处几乎没有。维特拉的风格跟吉姆尼还是有点接近,走得都是硬朗路线。前脸不错,屁股一般。
内饰评分对比
雷诺卡缤
维特拉
3.62分
内饰评分
3.75分
买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
雷诺卡缤 VS 维特拉 口碑评论
  • moonharp
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    内饰一般,黑色内饰还是挺漂亮的,豪华抢先版反而不能选内饰颜色搭配。内置比较简洁,时尚感较为突出。整体适合年轻人风格。 手感材质:都是硬塑料,不过表面有纹路花纹,并不单一枯燥。手套箱是个大抽屉,容量巨大!能放N瓶水或者单反 N个镜头,缺点就是如果副驾坐人,可能就顶腿无法完全打开了。 仪表中控:个性,左边大仪表是转速,中间的液晶是速度(字体很漂亮),右边和转速一样大的,是油量表!另外一点这个车是西班牙巴塞罗那港口发货,原厂的雷诺车,并非科雷傲那种韩国车,所以全部行车电脑都没有汉化,最贴近理解的是英文,所以有必要仔细研究说明书的英文翻译(说明书有外文,全中文各一套)。
  • 自由行走的翅膀
    维特拉 1.4T 自动 豪华型:评论车型
    内饰设计和做工其实不是太好的,也是这个级别合资小型SUV的中上水平。
  • nadine8
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    选了整体黑色内饰,配上黑色钢琴烤漆面板,外加与橙色黑顶车身呼应,很酷!
  • 我死不如你死
    维特拉 1.4T 自动 四驱 精英型:评论车型
    内饰给人很特别的感觉, 好像是坐进了面包车驾驶台,比如中间那个小钟,纯粹是为了中控台上遮丑,如果放其它厂家估计直接把显示屏上移,既漂亮也不增加成本。 维特拉内饰设计师一定是兼职的不然肯定被开除了!
空间评分对比
雷诺卡缤
维特拉
3.89分
空间评分
3.86分
买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
雷诺卡缤 VS 维特拉 口碑评论
  • 老小屁孩
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 标准型
    2606的轴距,我身高1.78米,正驾驶位置调好后,后排座椅的放脚的位置比较少。以1.59米媳妇的身高调正驾驶的座椅,后排空间很充裕。后备箱的空间可以。 乘坐空间:适合一家人出去游玩。两个大人一个小孩。孩子可以睡在后排,媳妇可以把副驾驶座椅放倒睡。如果再加几个大人的话,长途坐起来会感到很累。
  • e76095242
    维特拉 1.4T 自动 精英型:评论车型
    本人1.73不太高也不算矮。坐姿刚刚好。包裹性挺好,连续开四小时不觉得累。头部空间充足,后排也够大了。我不知道别人总说后排太压抑,那你是和什么车作对比的?我当初就是看车友评论说空间不够,怕老婆嫌弃维特拉,特地去了4S店试驾。前后都OK!就信心满满的拉着老婆一起再看实车,老婆看后当场就交了订金,提车后,老婆常说车非常好开,操控性很好,也好停车,直到现在都说车子选的好。
  • nadine8
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    我身高不到1米6,爱人身高1米7,卡缤乘坐空间在小型SUV里表现很好,对我们一家来说相当可以了,但是小型SUV毕竟是小型SUV,车身尺寸和紧凑型、中型肯定有差距。 乘坐空间:我们全家都不高也不胖,对乘坐空间很满意,我觉得雷诺卡缤尤其适合女孩子开,同等价位的话,个子高、大块头的同志建议还是考虑科雷嘉。
  • 清风扶露3
    维特拉 1.6L 手动 进取型:评论车型
    身高1.75,前排,后排空间都足够。坐好后,后排有一拳的距离。左右空间后排坐三个人显得挤。全家两个1.70以上的一个1.65的大人。乘坐后排,前后距离剩一拳距离,左右空间较挤。中间的凸起使后排中间乘客感觉不舒服。特别是长途,感觉累。 储物空间:储蓄空间多,特别是四个车门,均有放置杂物的空间。后备箱小点。 乘坐空间:本人身高1.74mm,体重80公斤。调好座位,头部空间一拳的距离。不满意的是主副驾座椅的前后,靠背,高低均为手动调节。 全家出游时:没有任何压力,帐篷,烧烤炉,锅碗瓢盆及其他食材均能轻松放下。通过性也行,没有越野车的通过性好,走便道无压力。 放行李:可以放置四个皮箱,后排放倒后拉行李够多,毕竟不是货车。 横向对比:与其他车型相比,空间小些,油耗低,动力足。同价位合资品牌的车中,属于有良心的品牌。
操控评分对比
4.51分
操控评分
4.55分
买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
雷诺卡缤 VS 维特拉 口碑评论
  • moonharp
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    方向盘有虚位,大概在3、4度的样子,整体指向精确。转动很轻柔,阻尼偏轻柔,在高速下会逐渐加重有利稳定。车身的位置宽度很容易掌控,同时主驾驶玻璃的视觉减速感觉比较明显,视野也不错,对司机很友好。 底盘及悬架:悬架偏硬,现在过了一年半变软了一些,总体还是偏硬,有利的是转弯很稳定,但是后排成员过减速带不会舒服。
  • lililli7662979
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    转向精准,指哪打哪,回轮回馈力度欠缺。悬架略硬,选择SUV就放弃舒适性吧。 山路:还没走过山路,还没出磨合,等出磨合去试验一下。 底盘及悬架:悬架比较硬,路面反馈感比较强烈,我试驾的时候试验了一下脱困能力,刚下完雨的一个泥路,我感觉够呛能过去,但是维特拉还是没让我失望,如果是两驱的是绝对过不去啊。 雨雪泥泞路面:我试驾的时候试验了一下脱困能力,刚下完雨的一个泥路,我感觉够呛能过去,但是维特拉还是没让我失望,以前的锋驭连想都别想,肯定趴窝。 横向对比:这是我开的自己的第一辆4驱汽车,开过别人的牧马人、路虎、霸道等,跟那些专业越野车相比肯定不行,这这是一款都市SUV,具备一定的脱困能力而已。
  • nadine8
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    我是新手,卡缤是我第一辆车,操控没有比较我也不懂,总之我觉得得心应手就好了。
  • confrontat
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    方向盘余量有点大,开起来感觉像大号的雨燕。从北京一路开回家,转向较为精准,有轻度跑偏现象,因为我实在品不出方向盘的框量是多少,相信多开些时间就可以掌握。由于有自动大灯和感应雨刷的存在,高速和市区快速路上只用专心驾驶就好咯,不用管这些小零碎,特别方便。后板悬在过减速带时震动很大,有行车记录仪都以为是撞车紧急录像的感觉,好在震动时间短,底盘吸收能力不错。目前没敢测试高速过弯,只是感觉自动启停每次点过需要手关挺反人类的。
舒适评分对比
3.84分
舒适评分
3.89分
买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
雷诺卡缤 VS 维特拉 口碑评论
  • moonharp
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    前排座椅包裹性较佳,但腰部缺乏支撑,时间长的驾驶建议备个腰靠。后排中间也有头枕,但地板隆起较高,所以中间乘客舒适度一般。悬挂偏硬对后排乘客不太友好。空调自动,还有蓝牙电话,多媒体,足够方便,不过中控是电阻屏,需要用指甲去按,指头肚没反应。多媒体操作有专门的控制杆,在雨刷杆下面,使用方便。 雾霾天:后面的雾灯只有一侧,另一侧是倒车灯,所以大家有卡缤的见到后雾灯只有一边亮不要着急,不是故障。 噪音控制:很好,高速上120的时候噪音也在可接受范围,慢速下很安静。
  • 蓝海之虫虫
    维特拉 1.4T 自动 精英型:评论车型
    悬架的确偏硬,胎躁偏大,但都在可接受范围,其他没感觉有什么不好,长途长下坡时脚有点累,主要因为刹车板角度偏垂直。
  • 老小屁孩
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 标准型
    一般化吧。我买的是标配的,就是座椅织网的。全车塑料居多,又不是真皮的装饰,所以我写的一般般。另外我还加装了电动座椅,在4S那里花了2500元就一个正驾驶的座椅电动。真贵! 空调:标配的卡缤是手动空调。用得很简单。冷风也很冷。就是唯一一点空调不好的是,空调滤芯在副驾驶脚下,很难拉出来,就怕拉坏车里的配件。
  • tianxie_86
    维特拉 1.4T 自动 豪华型:评论车型
    空调:空调不论是制热还是制冷都相当给力,一挡二挡的风量就够用了。但还是得吐槽一下扶手箱后面光突突的,要是厂家加个后排出风口,既花不了几个钱,还为车主提升了逼格,多好~ 行驶舒适性:个人觉得悬挂偏硬,但这点见仁见智,有的人喜欢,有的人不喜欢。我就属于偏爱宝马3系悬挂的车主,既能保证一定的操控,又能保证舒适性,完美。 座椅舒适性:前排座椅包裹性很好,前后的座椅软硬度也不错。特别是后排座椅,舒适度相当不错,是个小亮点。 座椅长度长,支撑性很好值得表扬,要为铃没有为了偷空间而减短座椅的长度点赞。 噪音控制:发动机噪音很小,就算大脚油门没多大影响。就是胎噪很大,底盘隔音和后备箱隔音做得不是很好。
油耗评分对比
百公里综合油耗
6.2L/100km
5.9L/100km
4.27分
油耗评分
4.80分
买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
雷诺卡缤 VS 维特拉 口碑评论
  • nadine8
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    目前行驶了不到4000公里,我还在练手阶段,所以开车应该还是很费的,不过加满油基本也能跑500公里(包括城市道路和高速),平均一公里8-9个油,我自己挺满意了,随着车技提高,油耗也许还会再降点儿。
  • huangzx11
    维特拉 1.4T 自动 豪华型:评论车型
    油耗是最大的惊喜,我是新手,平均时速27,油耗6.6,还经常开空调,据说真实油耗还比这个低,不知道是不是
  • 无限阳光111
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 标准型
    目前开了八千多公里了,油耗不到*,高速开大半的样子,上下班代步真的不错,没什么毛病 高速路段表现:高速稳,超过130以后风噪有点大,不知道是不是加装了雨挡车顶架那些引起的 城市路段表现:堵车的话低速有点顿挫感,油耗就上来了,基本上堵车油耗就是六毛了,综合应该是*左右
  • 奔三的老头
    维特拉 1.4T 自动 四驱 领先型:评论车型
    一般市区在8个油左右,高速6个,对于这个排量来说挺省油,同学的1.3cvt市区也要7个油,最省的就是奥拓,市区6个油,铃木小车做的确实不错
动力评分对比
0-100km/h加速时间
10.9s
9.2s
3.89分
动力评分
3.86分
买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
雷诺卡缤 VS 维特拉 口碑评论
  • nadine8
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    虽然排量不大,涡轮增压挺给力,满载、开空调、跑高速、上下坡,一点问题都没有。
  • 重庆勇哥zzy
    维特拉 1.4T 自动 豪华型:评论车型
    动力还是杠杠滴,基本上一踩油门,马上反应,不过不敢轰大油,因为新车磨合,转速不能太高。我长期满载,爬坡上坎的多,因为重庆市使用,喜欢带家人出行,到处走走。打空调后力度降低,感觉油门疲软些了,不过也好可以接受,毕竟满载了。 加速表现:基本都是一路d档,不太会用手自一体m档,加速表现不错,基本上红绿灯只有给油,都是领先一步 跑高速:跑高速很稳,毕竟新车磨合,不敢一直120跑,况且限速,80-100左右速度,赶集还行??
  • 无限阳光111
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 标准型
    低速明显的顿挫,冷车很严重,热车就好很多,高速最高跑了155,新车没跑太高,车不大不敢跑超过160,不过超车没压力,没别人说的肉,只要你油门敢踩一遛烟就跑了 加速表现:试了很多次红绿灯起步,一脚油下去真有推背感,试了多次,不是瞎说 动力平顺性:涡轮介入还算灵敏,超车真没问题,夏天买的开空调对动力损失不大,没明显感觉动力不够 跑高速:有定速巡航,这个对高速多的真心不错,就是过了120声音有点大,不过车很稳 横向对比:后排坐三个大人有点挤,三个妹子没问题,不过后排很少坐满过,一两个人用的车,足够啦
  • 滑落的火星
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    除了维特拉的四驱,最欣慰的就是它的动力,起步轻松第一,上山玩耍时切换到手动档模式,动力简直爽的不要不要的,高速拨片减档超车轻松随意,而且车身还非常的稳定。 加速表现:提速迅捷,只有你踩就会给你惊喜,运动模式只试过一次,用过之后的感觉是,,用不着,太猛有木有。 动力平顺性:上一辆车是手动雨燕,所以说到平顺,呵呵,,比手动简直是顺到用了飘柔。。 跑高速:旗舰带定速巡航,跑起高速路况好的时候,解放双脚,这也是我第二辆车必须选自动挡,必须带巡航。 横向对比:试驾过现代25,动力渣到爆,1.6的排量用在suv上面,哪怕他是小型的,而且升功率那么小。。 全尺寸备胎:良心企业有木有,其它车厂的解说非全尺寸备胎有啥啥啥好处,我不信!除非你把差价退还消费者!
性价比评分对比
3.87分
性价比评分
4.64分
买车先看它:车主眼中的雷诺卡缤和维特拉
雷诺卡缤 VS 维特拉 口碑评论
  • 老小屁孩
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 标准型
    进口车里最倒寸的了那时还看过平行进口的害众甲壳虫裸车要17万了连宝马迷你都要20多万了卡缤还是4缸1.2机雷了现在的宝马X1都是3缸固发机听说方发很向居了 漆钢配置我那时2016年5月份买的费达保12.2万元漆钢和裸量版差4个养达,配达轮双色标大舒下部分有马胎牌盘厉是裸量版的适般是。一异的:琴我的漆钢适般是16寸的宜盘抖了现在2017年7月份了我去4S店做别车免动时看到漆钢卡缤已经不卖了裸量版在卖11.98万元适般轮殿性特从。一异改到了16寸轮殿样式和。一异一样价解不便身的就根本发现不了了
  • zanechang1314
    维特拉 1.4T 自动 精英型:评论车型
    1.4两驱自精全车办下来将近14了,3月份提车到现在6000多公里,不曾后悔过,因为动力和油耗的结合真的很完美。至少对于准备将他开满30万公里的我来说,性价比足够高。但从这车的保有量稀有度来看的话,这车转手再卖肯定折价会不小。
  • nadine8
    评论车型:雷诺卡缤 1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    都说进口车性价比不高,但是千金难买我乐意啊!我觉得十几万买个进口小型SUV,方方面面都符合我的要求,很难得。
  • AQYYDY
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    买旗舰车就是不想买后折腾,全时四驱,定速巡航,led自动大灯,自动雨刷,大天窗,后视镜加热折叠,电热椅很适用,但差个胎压监测。
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